Individuelle Kennfeldoptimierung & Softwarelösungen für Fahrzeuge aller Marken.
Mehr Leistung, optimierter Verbrauch und präzise abgestimmte Performance – direkt im Steuergerät.
Hier findest du die wichtigsten Antworten rund um Ablauf, Sicherheit, Garantie und Eintragung.
Bei der Entwicklung der Motoren planen die Hersteller Leistungsreserven ein. Wir nutzen diese Leistungsreserven und programmieren die Mehrleistung mit dem geringstmöglichen Verschleiß und nur dann, wenn sie benötigt wird, zum Beispiel beim Beschleunigen oder Überholen. Die Grenzwerte des Motors werden vom Programmierer beachtet und nicht überschritten. Alle Schutzfunktionen, wie z. B. Notlaufprogramme, bleiben erhalten und werden sogar sensibler gestaltet.
Wir beachten selbstverständlich Fahrzeuge mit Vorproblemen wie leicht zugesetztem AGR, hoher DPF-Beladung, nicht sauberer Ladedruckregelung, Injektorabweichungen oder Unterdruckproblemen.
In der Regel dauert das Tuning ein bis zwei Stunden. Während dieser Zeit können Sie in unserem Wartebereich warten, Kaffee trinken und lesen.
Die Fahrzeugdaten werden genauer ermittelt, die Kennfelder werden ausgelesen – entweder über die OBD-Schnittstelle oder auf dem Tisch. Anschließend bearbeitet und optimiert der Programmierer die Kennfelder und beschreibt danach das Motorsteuergerät mit den optimierten Daten. Danach ist das Fahrzeug optimiert fahrbereit.
Generell wird zum Abschluss eine Probefahrt von Ihnen durchgeführt. Diese dauert maximal 30 Minuten. Dafür haben wir eine vorgesehene Teststrecke.
Unser Stage 1 wird immer umweltschonend programmiert. Die Euro-Klasse bleibt erhalten.
Ein Neufahrzeug sollte vorher mindestens 5.000 km gefahren sein.
Die Leistungsausbeute hängt vom Motor ab, zum Beispiel davon, ob es sich um einen Sauger oder einen Turbomotor handelt. Kontaktieren Sie uns dazu bitte vorab, wir beraten Sie gerne genauer.
Eine Garantie kann gegen Aufpreis zu folgenden Kriterien der Versicherung abgeschlossen werden:
Tuning 2: Fahrzeuge bis 2 Jahre alt, maximal 100.000 km Tuning 5: Fahrzeuge bis 5 Jahre alt, maximal 80.000 km
Fragen zum Preis beantworten wir gerne persönlich.
Der Preis hängt vom Fahrzeug, Modell, der Motorisierung, dem Baujahr und der gewünschten Leistungsstufe ab. Kontaktieren Sie uns dazu bitte vorab, wir beraten Sie gerne genauer.
Eine Rückrüstung ist immer möglich. In den meisten Fällen ist sie auch spurlos und ohne Probleme möglich. Am besten kontaktieren Sie uns vorher.
Sie können das Fahrzeug genauso wie vorher nutzen. Wir empfehlen – ob getunt oder nicht – nach langen und/oder schnellen Fahrten das Fahrzeug wieder kalt zu fahren oder kurz nachlaufen zu lassen. Ebenso müssen – ob getunt oder nicht – die Wartungsintervalle eingehalten werden.
Eine Kennfeldoptimierung ist nicht illegal, sondern eintragungspflichtig. Wir informieren Sie gerne.
Wir fertigen individuell für jedes Fahrzeug bzw. für den Halter des Fahrzeugs eine Optimierung. Das heißt, wir haben keine fertige Software, die vorher vom TÜV in Form eines Gutachtens abgenommen wurde.
Gutachten sind nur möglich, wenn bereits eine Optimierung beim TÜV abgenommen wurde und diese fertig vorhanden ist.
Für 0815-Fertig-Software sind wir der falsche Ansprechpartner.
Auf Wunsch optimieren wir Ihr Fahrzeug auf dem Leistungsprüfstand. Es fallen selbstverständlich zusätzliche Kosten zur Messung an.
Eine Eintragung der Mehrleistung ist unter Umständen möglich. Wir beraten Sie gerne.
Jeder Kunde erhält eine persönlich angepasste Optimierung. Deshalb kann man vorher nicht exakt sagen, wie viel Leistung herauskommt, sondern höchstens grobe Richtungen nennen. Das ist nur bei fertigen bzw. vorgefertigten Daten möglich.
Wir verzichten auf teure Werbung, teure Webseiten und andere Ausgaben, die wir letztendlich an den Kunden weitergeben müssten. Unser Ruf ist die beste Werbung. Durch unsere eigene Programmierung ist ein teurer Zukauf von Fertigdaten, wie bei anderen „Tunern“, nicht notwendig.
